FZM高壓隔相母線槽

FZM高壓隔相母線槽以銅或鋁作為(wei) 導體(ti) 、用非烯性絕緣支撐，然後裝到金屬槽中而形成的新型導體(ti) 。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以後母線槽得到了發展。如今在高層築、工廠等電氣設備、電力係統上成了*的配線方式。由於(yu) 大樓、工廠等各種建築電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電係統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建築物變得更加美觀。從(cong) 經濟方麵來說，母線槽本身與(yu) 電纜比較，價(jia) 格貴一些，但是與(yu) 包含配線用的各種附件及整個(ge) 電力係統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了

FZM高壓隔相母線槽

處理方法

1運行中處理方案的似定

(1)缺陷未處理前，省中調適當降低5號發電機有功、無功負荷，電氣運行值班員加強巡檢，做好連續測溫工作，安裝一台臨(lin) 時排風扇，外部吹風降溫，盡量控製過熱處的溫度。

(2)伸縮節兩(liang) 端軟接箱外側(ce) 每側(ce) 法蘭(lan) 均有24顆固定螺栓，擬在每對螺栓間逐一加裝連接小鋁排，以期對內(nei) 藏式跨接鋁排實施分流，從(cong) 而降低發熱。

由於(yu) 封閉母線外殼是三相短路並接地的，鋁外殼上感應的軸向電動勢與(yu) 大地間無電位差，故可在不停機的條件下實施。

2　停機後處理過程

(1)解體(ti) 伸縮節橡膠套，經查各跨接鋁排的固定螺栓雖無嚴(yan) 重的鬆動現象。但部分緊固螺絲(si) 有明顯的電化腐蝕造成接觸不而導致過熱的痕跡，特別是過熱處所對應的固定螺絲(si) 狀況尤甚。解開12塊跨接過渡鋁排，對過熱、電化腐蝕部位進行打磨後塗抹增強導電性和防氧化性的電力脂，以消除接觸電阻大造成的發熱。

(2)考慮到5號發電機組已運行多年（1981年投運），為(wei) 增強B相封閉母線伸縮節連接處的載流量，仍按上述處理方案，在B相伸縮節兩(liang) 端軟接箱外法蘭(lan) 間加裝24根截麵50mm×5mm連接小鋁排，以期對12塊內(nei) 藏式跨接鋁排進行分流，同時增大表麵散熱能力、處理情況