安裝高壓隔相母線槽

安裝高壓隔相母線槽

母線槽由於(yu) 采用高強度陶瓷作為(wei) 隔相材料使其能承受較強的電動應力和熱應力。母線槽屬全封閉結構，其防護等級可達IP54。檢查所有母線槽接頭連接螺栓及導電體(ti) 接觸部分是否有鬆動現象。防止因鬆動產(chan) 生的阻值增高而使接頭產(chan) 熱現象。母線槽是市場上的第三代母線槽產(chan) 品，起步於(yu) 90 年代初期，它綜合空氣型母線與(yu) 密集型母線槽的結構特點，即導電母排經包紮（采用耐高溫耐壓的聚四氟乙烯薄膜包紮）後，加隔相墊塊相相位銅排隔開，起到雙重絕緣的作用。

母線槽作為(wei) 電力傳(chuan) 輸中的重要設備，主要用於(yu) 660V及以下的配電係統。目前常用的母線槽主要分為(wei) 空氣絕緣型母線槽、密集型母線槽和耐火型母線槽等幾大類。其中主要靠空氣來絕緣和散熱的母線槽稱之為(wei) 空氣絕緣型母線槽，它一般由矩形母線導體(ti) ((A. B. C. N四線製或人B. C. N. PE五線製)、鋼質外殼及絕緣支撐件組成。高壓隔相母線槽產(chan) 品應用目前常用的母線槽主要分為(wei) 空氣絕緣型母線槽、密集型母線槽和耐火型母線槽等幾大類。其中主要靠空氣來絕緣和散熱的母線槽稱之為(wei) 空氣絕緣型母線槽，它一般由矩形母線導體(ti) ((A. B. C. N四線製或人B. C. N. PE五線製)、鋼質外殼及絕緣支撐件組成符合規範規定。母線加工完畢後刷相色漆，但在下列各處不應刷相色漆：母線的螺栓連接及支持連接處、母線與(yu) 電器的連接處以及距所有連接處10mm以內(nei) 的地方。母線接頭處，用砂紙打磨平，去掉氧化層，搪錫後塗上電力複合脂，並保護好等待安裝。

安裝高壓隔相母線槽

運行中處理方案的似定

(1)缺陷未處理前，省中調適當降低5號發電機有功、無功負荷，電氣運行值班員加強巡檢，做好連續測溫工作，安裝一台臨(lin) 時排風扇，外部吹風降溫，盡量控製過熱處的溫度。(2)伸縮節兩(liang) 端軟接箱外側(ce) 每側(ce) 法蘭(lan) 均有24顆固定螺栓，擬在每對螺栓間逐一加裝連接小鋁排，以期對內(nei) 藏式跨接鋁排實施分流，從(cong) 而降低發熱。由於(yu) 封閉母線外殼是三相短路並接地的，鋁外殼上感應的軸向電動勢與(yu) 大地間無電位差，故可在不停機的條件下實施。用薄鋼板製作的異型立柱，不得采用直接焊接方式固定。應先用焊接方法固定底板，然後將立柱用鍍鋅螺栓連接固定在底板上。固定支吊架前，必須知道牆體(ti) 、樓(平)頂、鋼架本身的強度，鋁製母線槽，能否承受封閉式母線槽、電纜和電線的重量和集中附加載荷。

停機後處理過程

(1)解體(ti) 伸縮節橡膠套，經查各跨接鋁排的固定螺栓雖無嚴(yan) 重的鬆動現象。但部分緊固螺絲(si) 有明顯的電化腐蝕造成接觸不而導致過熱的痕跡，特別是過熱處所對應的固定螺絲(si) 狀況尤甚。解開12塊跨接過渡鋁排，對過熱、電化腐蝕部位進行打磨後塗抹增強導電性和防氧化性的電力脂，以接觸電阻大造成的發熱。(2)考慮到5號發電機組已運行多年（1981年投運），為(wei) 增強B相封閉母線伸縮節連接處的載流量，仍按上述處理方案，在B相伸縮節兩(liang) 端軟接箱外法蘭(lan) 間加裝24根截麵50mm×5mm連接小鋁排，以期對12塊內(nei) 藏式跨接鋁排進行分流，同時增大表麵散熱能力、處理情況

適用於(yu) 交流三相四線、三相五線製、頻率50-60HZ、額定電壓至660V，額定工作電流250-5000A的供電配線係統，承擔配電任務，用於(yu) 低壓配電屏與(yu) 大、中型負載的連接，作為(wei) 大電流的輸電，用於(yu) 電力變壓器與(yu) 低壓配電屏以及重型負載的連接。主要應用於(yu) 現代化的車間，汽車製造廠，電機製造業(ye) 的電焊線、工業(ye) 用電爐、廠房和高層建築等。

應用於(yu) 冶金、石油、化工、車輛 船舶、液壓機械等範圍內(nei) 的設備製造業(ye) 及裝備自動化生產(chan) 線工業(ye) 的電纜橋架。用高純度電解銅，導體(ti) 表麵全長鍍錫，提高了導體(ti) 抗氧化腐蝕能力，加工後再用PVC管熱縮處理，相間和對地用絕緣塊隔開，銅母排得到雙重絕緣保護，絕緣性能大大提高，然後封閉在接地的金屬外殼內(nei) 。插孔處設計了安全防護擋板，隻有防護擋板拉開時，插接箱才能接入，有效防止了插口處灰塵和異物的進入，從(cong) 而提高了母線槽的防護性，防止誤操作，使母線的安全性得到了極大的提高。