全自動變壓器空載損耗是什麽，全自動變壓器短路損耗是什麽

有關(guan) 變壓器損耗的知識，介紹了變壓器的空載損耗是什麽(me) ，變壓器的短路損耗是什麽(me) ，變壓器的各類損耗大小與(yu) 哪些因素有關(guan) ，一起來學習(xi) 下。

變壓器的空載損耗

變壓器的空載損耗是指變壓器的二次側(ce) 開路，在一次繞組上施加額定頻率的額定電壓時產(chan) 生的有功損耗。

在一次繞組上施加額定電壓時，在鐵芯中產(chan) 生交變磁通，從(cong) 而在鐵芯中產(chan) 生磁滯與(yu) 渦流損耗，總稱為(wei) 鐵耗。

空載電流和一次繞組的電阻都比較小，一次繞組的電阻損耗可忽略不計，變壓器的空載損耗基本等於(yu) 鐵耗。

變壓器的空載損耗一般可以通過空載試驗測算出來。

空載損耗的大小與(yu) 變壓器的容量、磁路結構、矽鋼片質量等因素有關(guan) ，主要取決(jue) 於(yu) 鐵芯材質的單位損耗，即：空載損耗一電工鋼片單位損耗×鐵芯重量。

當電源的電壓一定時，空載損耗的大小基本上是一個(ge) 恒定值，而與(yu) 負載的大小和性質無關(guan) 。

變壓器的短路損耗

變壓器的一、二次繞組都有一定的電阻，當電流流過時，就會(hui) 產(chan) 生一定的電能損耗。

變壓器的短路損耗等於(yu) 將變壓器的二次側(ce) 短路，流經一次側(ce) 短路電流為(wei) 額定電流時，在一、二次繞組電阻上消耗的能量之和。忽略短路狀態下的鐵耗不計，因繞組多用銅導線製成，故又稱為(wei) 銅耗。

短路損耗的大小與(yu) 負載大小、負載性能及繞組溫度均有關(guan) 係，短路損耗的大小與(yu) 通過一、二次繞組電流的平方成正比，短路損耗與(yu) 負載大小和性質有關(guan) 。

銘牌上標示的短路損耗（千瓦數）是指繞組在75℃、通過額定電流時的銅耗，短路損耗大小與(yu) 繞組溫度大小有關(guan) 。

以上就是變壓器的空載損耗，以及變壓器的短路損耗的相關(guan) 知識，希望對大家有所幫助。